SECO/WARWICK ist einer der wichtigsten Partner der Industrie. Im Jahr 2024 hat das Unternehmen Dutzende von Lösungen bereitgestellt, die zur Produktionssteigerung von Luft- und Raumfahrtkomponenten beitragen.
Trotz des Schreckgespensts einer globalen Krise wird der Luftverkehrsmarkt, der 2021 auf 300-400 Mrd. USD geschätzt wird, bis 2031 voraussichtlich auf 500-600 Mrd. USD anwachsen, was auf ein anhaltendes Wachstum trotz Herausforderungen wie der COVID-19-Pandemie und strengerer Umweltvorschriften hindeutet.
Die Luft- und Raumfahrtindustrie ist stark konzentriert, wobei die Haupteinnahmen von einer kleinen Anzahl großer Hersteller erwirtschaftet werden. Die wichtigsten Marktzutrittsschranken sind hohe FuE-Kosten, Zertifizierungsanforderungen und komplexe Fertigungsverfahren. Als Antwort auf diese Herausforderungen bewegt sich der Markt in Richtung Konsolidierung, wodurch ein oligopolistisches Modell entsteht. Nur die größten Unternehmen können es sich leisten, in Spitzentechnologien zu investieren, weshalb die Zusammenarbeit in Form von Konsortien für innovative Projekte unerlässlich ist.
„Wir liefern Hightech-Industrieöfen an die führenden Industrien der Welt. 70 % der Kunden für SECO/WARWICK-Lösungen sind anspruchsvolle Industrien und Marken. Wir arbeiten mit fast allen wichtigen Akteuren auf diesem Markt zusammen. Man kann mit Fug und Recht behaupten, dass SECO/WARWICK einen bescheidenen Anteil an der überwiegenden Mehrheit der Flugzeugherstellung hat. Wir arbeiten sowohl für die zivile als auch für die militärische Luftfahrt. Für diese Industrie bieten wir unter anderem Lösungen für die Herstellung von Triebwerksschaufeln, Wärmetauschern, Flugzeugaußenhäuten, Fahrwerken, Fahrwerksbeinen oder Bremsen. Zu den beliebtesten Lösungen für den Luftfahrtsektor gehörten im vergangenen Jahr ein- und mehrkammerige Vakuumöfen sowie Vorrichtungen zum Metall- und Legierungsschmelzen in der Plasma- und Elektronenstrahltechnologie sowie Vorrichtungen zur Herstellung von hochwertigen Präzisionsgussteilen für Turbinenschaufeln – VIM und JetCaster.“ – sagte Sławomir Woźniak, CEO der SECO/WARWICK-Gruppe.
Technologische Herausforderungen bei der Herstellung von Luft- und Raumfahrtkomponenten
Die Herstellung von Bauteilen für die Luft- und Raumfahrt erfordert äußerst präzise Verfahren, einschließlich fortschrittlicher Metallwärmebehandlung. 2024 werden fortschrittliche Technologien zur Unterstützung der Fertigung in der Luft- und Raumfahrtindustrie eine immer größere Rolle spielen.
„In der Luft- und Raumfahrtindustrie halten immer mehr Lösungen aus dem Vakuumbereich Einzug. Diese Öfen ermöglichen eine präzise Parametersteuerung, was zu einer gleichbleibenden Bauteilequalität führt. Reproduzierbarkeit, hohe Qualität und die Einhaltung von Luft- und Raumfahrtnormen sind Anforderungen, die wir jedes Mal erfüllen müssen, wenn wir Vorrichtungen für die Produktion von Luft- und Raumfahrtkomponenten liefern.“ – kommentierte Maciej Korecki, Vizepräsident des Segments Vakuumöfen bei der SECO/WARWICK-Gruppe.
Computersimulationen und künstliche Intelligenz gewinnen immer mehr an Bedeutung, um Wärmebehandlungsprozesse zu optimieren und Materialeigenschaften vorherzusagen.
SECO/WARWICK bietet die FURNACE/PLUS-Plattform an, die unter anderem den SECO/PREDICTIVE-Service, ein fortschrittliches, intelligentes Vorrichtungssteuerungssystem, das potenzielle Ausfälle erkennt, bevor sie auftreten, oder das SENERGY-Modul zur Energieverbrauchsoptimierung umfasst.
Eigene Labore unterstützen die Luftfahrt
SECO/WARWICK ist das einzige Unternehmen im Bereich der Wärmebehandlung von Metallen, das über eigene metallografische Labors und gleich zwei Forschungs- und Entwicklungszentren verfügt, die es den Partnern ermöglichen, neue Lösungen zu testen und Maßstäbe für Innovation und Produktionseffizienz zu setzen.
„Unsere Partner in der Luft- und Raumfahrt wollen die Produktion optimieren und dabei eine hervorragende Qualität beibehalten. Gemeinsam entwickeln wir Technologien, schaffen innovative und effiziente Vorrichtungen, um bessere technische und qualitative Leistungen zu erzielen und die Produktionskosten zu senken. Viele der umgesetzten Lösungen haben auch dazu beigetragen, den vom Luftverkehr verursachten Kohlenstoff-Fußabdruck zu verringern. Dies ist in einer Zeit, in der restriktive Emissionsnormen eingeführt werden, besonders wichtig. Wir betreiben eigene Forschung, liefern unsere Geräte aber auch an Forschungszentren oder F&E-Abteilungen, die ebenfalls auf der Suche nach Innovationen sind, die u. a. zur Verringerung des Kohlenstoff-Fußabdrucks beitragen. Andere nutzen sie, um nach Materiallösungen zu suchen, mit denen die hergestellten Bauteile verbessert werden können. Meistens verwenden unsere Partner zu diesem Zweck speziell angepasste Vector-Öfen. Einer davon wird ab diesem Jahr gerade nicht in der Serienproduktion, sondern in Entwicklungsprozessen eingesetzt und trägt so zur Schaffung innovativer Lösungen für die Luft- und Raumfahrtindustrie bei.“ – sagte Maciej Korecki, Vizepräsident des Segments Vakuumöfen bei SECO/WARWICK.
Die wichtigsten Entwicklungsrichtungen der Luftfahrt bis 2030
Die Luft- und Raumfahrtindustrie bewegt sich auf eine nachhaltigere und effizientere Produktion zu. Zu den geplanten Entwicklungen gehören: nachhaltige Produktion – Verringerung der CO₂-Emissionen und die Nutzung grüner Energiequellen. Die Lösungen von SECO/WARWICK sind durch Innovationen zur Reduzierung des Prozessgasverbrauchs oder zur Energierückgewinnung aus Öfen ideal für diesen Bedarf geeignet.
Eine andere Richtung wird die additive Fertigung (engl. Additive Manufacturing = AM) sein – 3D-Druck, der in Verbindung mit Wärmebehandlung die Herstellung leichter und robuster Komponenten mit komplexen Geometrien ermöglicht. Es besteht kein Zweifel daran, dass der Einsatz von additiven Fertigungstechnologien in verschiedenen Industriesektoren von Jahr zu Jahr zunimmt. Die 3D-Technologie bietet eine noch nie dagewesene Freiheit bei der Gestaltung komplexer Teile, einschließlich Komponenten, die mit keiner anderen Technologie hergestellt werden könnten. Natürlich führt das Wachstum der inkrementellen Herstellung – besser bekannt als dreidimensionaler (3D-)Druck – zu einer steigenden Nachfrage nach Wärmebehandlungssystemen, da die Wärmebehandlung die Festigkeit und Integrität einiger 3D-gefertigter Teile erhöht. Wenn man über 3D-Technologie spricht, kommt man nicht umhin, die Produktlinie für die Wärmebehandlung von Metallen zu erwähnen, die mit Blick auf die 3D-Drucktechnologie entwickelt wurde – VECTOR 3D oder Pulverproduktionssysteme. Eines der Unternehmen der SECO/WARWICK-Gruppe – Retech – bietet Öfen zur Metallpulverherstellung höchster Qualität und Reinheit für den 3D-Druck – Plasma Gas Atomizer. Auch in der Luftfahrt werden zunehmend Öfen aus dem Bereich der Vakuummetallurgie eingesetzt. Im vergangenen Jahr wurde der JetCaster-Vakuum-Induktionsofen von SECO/WARWICK zum Schmelzen und Gießen unter anderem in die Türkei geliefert.
Die Industrie konzentriert sich auch auf die Suche nach neuen Materialien und Schutzschichten. Es wird wichtig sein, die Forschung im Bereich der Metalllegierungen und Keramikbeschichtungen weiterzuentwickeln, die eine höhere Beständigkeit gegen Korrosion und Materialermüdung aufweisen.
Das Jahr 2024 war eine Zeit des dynamischen Wandels in der Luft- und Raumfahrtindustrie, wobei der Schwerpunkt auf fortschrittlicher Technologie und Nachhaltigkeit lag. Die Herausforderung besteht weiterhin darin, hohe Qualitätsanforderungen mit Kosten- und Umwelteffizienz zu verbinden. Investitionen in innovative Lösungen, Materialien und Technologien werden der Schlüssel für das weitere Wachstum der Branche und ihre Fähigkeit sein, die steigenden Markterwartungen zu erfüllen.
Die Luft- und Raumfahrtindustrie ist nach wie vor eine tragende Säule der modernen Wirtschaft und ein Leuchtturm des technologischen Fortschritts, der viele andere Industriezweige beeinflusst, darunter die Automobilindustrie, den Energiesektor und moderne Werkstoffe. Es ist ein Sektor, der weiterhin die Spielregeln verändert – sowohl am Boden als auch in der Luft.
