Die Automobilindustrie ist einer der vier Sektoren, die die Hauptabnehmer von Geräten der Gruppe SECO/WARWICK sind. Bei den Käufern von Wärmebehandlungsanlagen von Metall dominieren die Hersteller von Batteriekühlern, Fahrzeugaufhängungen, Katalysatoren und Klimaanlagen.
Seit Jahrzehnten ist die Automobilindustrie einer der Schlüsselsektoren der europäischen Wirtschaft. Sie erwirtschaftet fast 7 % des BIP (Bruttoinlandsprodukt) der Region und ist direkt oder indirekt für fast 14 Millionen Arbeitsplätze verantwortlich. In Asien ist die Automobilindustrie ebenfalls ein wichtiger Wirtschaftszweig. Pkw-Exporte aus China 2023 stiegen von Januar bis Juli um 74 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Von den 2,8 Millionen exportierten Fahrzeugen waren 1,8 Millionen von Benzinmotoren angetrieben.
Lösungen von SECO/WARWICK für die Automobilindustrie
Die Automobilindustrie ist sehr daran interessiert, SECO/WARWICK-Lösungen einzusetzen, und zwar in fast allen Bereichen, auf die sich das Unternehmen spezialisiert hat. Die Automobilindustrie ist auf der Suche nach Anlagen, die eine echte Senkung der Produktionskosten in der Massenproduktion und eine Produktivitätsteigerung ermöglichen. Zu den am häufigsten gewählten Lösungen im Jahr 2023 gehörten die Dreikammer-Vakuumöfen CaseMaster Evolution – T (CMe-T) und dem Einkammer-Vakuumöfen – Vector, oder die für die Elektroautoindustrie konzipierte EV-CAB-Durchlaufanlage.
Die Produktion von Batteriekühlern für Elektroautos wächst rasant, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen weltweit steigt. Aufgrund seiner Größe kann diese Art von Wärmetauscher nicht in einem Standardofen gelötet werden. Hierfür ist ein spezielles Produkt erforderlich, nämlich: EV/CAB. EV/CAB ist eine komplette Linie für Herstellung von überdimensionierten Wärmetauschern. Dank ihres kontinuierlichen Betriebs garantiert sie eine ununterbrochene Produktion und eine hohe Produktionseffizienz. Ihr größter Vorteil ist die perfekte Temperaturverteilungsgleichmäßigkeit über die gesamte Breite des Ofenförderbandes. Das Ergebnis sind perfekte und reproduzierbare Teile, was der Schlüssel zum Erfolg in der Massenproduktion ist.
Nach Angaben von KPMG wurden in den beiden Quartalen des Jahres 2023 in der Europäischen Union 5,4 Millionen Personenkraftwagen zugelassen, 17,9 % mehr als im Vorjahr. Von den 10 volumenstärksten Inlandsmärkten haben sich neun verbessert, der größte davon sind die Niederlande (+31% gegenüber dem Vorjahr).
Bei den Elektrofahrzeugen, die auch im Mittelpunkt des kontinuierlichen Angebots von SECO/WARWICK stehen, kann man jedoch von einem echten Boom sprechen. Insbesondere in Asien.
„Im vergangenen Jahr machten Elektroautos 1/4 aller in China verkauften Pkw aus. Der Anteil der E-Fahrzeuge an den Neuwagenverkäufen in China ist deutlich höher als in anderen Märkten. In den USA war 1 von 7 verkauften Autos ein Elektroauto, während in Europa 1 von 8 Neuwagen elektrisch war. Es ist daher nicht überraschend, dass sich unser Produkt EV/CAB für Batteriekühler für Elektrofahrzeuge auf dem asiatischen Markt gut verkauft. Unsere Anlagen wurden kürzlich unter anderem an Jiangsu RIDEA und NBR Cooling Systems in Indien geliefert.
„Es gibt Anzeichen dafür, dass die Automobilindustrie die Krise bewältigt. Sowohl traditionell, als auch elektrisch. Dies ist ein positives Zeichen für unsere Gruppe, denn auf die Kunden aus dieser Branche entfallen ca. 25 Prozent unserer Aufträge ausmachen. Das Wachstum der Elektrofahrzeugindustrie hat uns dazu veranlasst, unser Produkt und seinen Nutzen für die Elektromobilitätsbranche hervorzuheben. Daher die Einführung einer neuen Marke für die CAB-Linie und zwar – EV-CAB, die sich, das muss gesagt werden, nicht nur hervorragend verkauft, sondern auch das Vertrauen unserer Partner gewonnen hat. – fügte S.Woźniak hinzu.
Das Hartlöten von Aluminium unter kontrollierter Atmosphäre (CAB) ist die Technologie der ersten Wahl für die Herstellung von Aluminiumwärmetauschern in der Automobilindustrie.
„Wir sind einer der führenden Hersteller von Anlagen für das Hartlöten von Wärmetauschern. Mit unseren Öfen werden Kühler für Automobile, LKW Nutzfahrzeuge, Landmaschinen oder Stromgeneratoren hergestellt. Was den Automobilsektor betrifft, so beliefern die in unseren Anlagen hergestellten Kühler alle führenden Automobilkonzerne.” – sagt Piotr Skarbiński, Vizepräsident des Segments Aluminium und CAB-Produkte bei SECO/WARWICK.
Europa hat ein Patent auf die Automobilindustrie
Es ist daran zu erinnern, dass fast 30 % der weltweiten Automobilpatente aus europäischen Ländern stammen, wobei der Wert der 10 größten europäischen Automobilunternehmen 200 Milliarden Euro erreicht. Die Hälfte davon sind die wertvollsten Marken der Welt. Von besonderer Bedeutung ist die deutsche Automobilindustrie, deren Vertreter seit vielen Jahren als Weltmarktführer anerkannt sind.
„Europa wird, trotz vorübergehender Marktturbulenzen, immer ein Sevres-Modell sein, wenn es um die Automobilbranche geht. Hier entstehen neue Technologien und Patente. Hier liegen die Ursprünge der wichtigsten Motorsportarten, die die Ausgangspunkt und der Prüfstand für viele neue technologische Entwicklungen bilden. In diesem Jahr haben wir Öfen an Teilehersteller für Formel 1 geliefert. Unser Vorzeigeprodukt war der Vector-Vakuumofen. Aufkohlen und Härten von Teilen wie Zahnrädern für Motoren und Getriebe von F1-Hochleistungssportwagen sind – im Vergleich zu anderen, für die SECO/WARWICK seine Anlagen liefert – eine recht seltene Produktion. Die Automobilindustrie ist eine anspruchsvolle Branche, die perfekte Qualität voraussetzt, und unsere Vakuumöfen garantieren sie.” – sagte Maciej Korecki, Vizepräsident des Vakuumsegments bei SECO/WARWICK.
Indien – das schwarze Pferd der Automobilbranche
Neben dem Vector-Ofen entschied sich die Automobilindustrie auch CaseMaster Evolution-T-Ofen. Dabei handelt es sich um einen Dreikammer-Vakuumofen, der für zahlreiche Prozesse eingesetzt werden kann. Dieser kann unter anderem die Oberflächenhärtung mittels Niederdruckaufkohlung (LPC) und Hochdruckabschreckung mit Öl oder Stickstoff ermöglichen. Das Gerät zeichnet sich nicht nur durch seine dreikammerige Konstruktion aus, sondern vor allem durch eine deutliche Prozessqualitätsverbesserung, Kostensenkung, Produktivitätssteigerung und höhere Produktionsflexibilität. Er ist einer der von der Automobilindustrie bevorzugten Öfen für die Metallbearbeitung. Der von einem indischen Kunden bestellte Ofen wird zum Hartlöten und zur Gasabkühlung eingesetzt. Ein solches Gerät hat seinen Weg nach Indien kürzlich gefunden.
„Indien ist ein sehr interessanter Markt und der fünftgrößte Automobilhersteller der Welt. Auch europäische Unternehmen investieren dort. Wir haben auch einen nationalen Machthaber in Indien – den TATA-Konzern, der im Übrigen unser Kunde ist. In den letzten Jahren haben wir Öfen an mehrere große Fabriken im Automobilsektor in Indien geliefert. Daher wissen wir mit Sicherheit, dass die Geräte der SECO/WARWICK-Marke in der Branche durch ihre Effizienz, Präzision und Kosteneffektivität überzeugen. Dieses Jahr war für uns ein Meilenstein in Bezug auf den indischen Markt, da wir die Produktion in Indien aufnehmen. Bereits in diesem Jahr werden die ersten CAB-Linien vom indischen Fließband laufen und neue Kunden erreichen. – sagt Sławomir Woźniak, CEO der SECO/WARWICK-Gruppe.
Die Automobilindustrie erholt sich langsam von der größten Krise seit Jahren. In den letzten Jahren wurde der Sektor durch die Unterbrechungen in der Lieferketten infolge der Pandemie und des Kriegsausbruchs in der Ukraine herausgefordert. Die eingeschränkte Verfügbarkeit von Halbleitern und anderen für die Produktion erforderlichen Komponenten wirkte sich negativ auf die Neuwagenproduktion aus, die im Jahr 2020 einbrach.
Die Situation hat sich zwar noch nicht wieder normalisiert, aber es ist klar, dass sie sich verbessert. Zahlen der OICA (Internationale Organisation der Kraftfahrzeughersteller) zeigen, dass im Jahr 2022 etwas mehr als 85 Millionen Fahrzeuge von den Produktionsbändern liefen. Das ist mehr als 6 Prozent besser als im Vorjahr und fast 10 Prozent besser als im Pandemiejahr 2020. Die Kundenanzahl aus der Automobilindustrie, die sich für Lösungen zur Wärmebehandlung von Metallen interessieren, ist im letzten Jahr erheblich gestiegen. SECO/WARWICK schätzt, dass sich der Trend der verstärkten Nachfrage nach Öfen zur Wärmebehandlung von Metall in der Automobilindustrie auch im Jahr 2024 fortsetzen wird.
