Homogenisierungsöfen für Aluminiumteile
Die maßgeschneiderten Homogenisierungsöfen für Aluminiumstämme und Aluminiumbolzen für die meisten technologischen Anwendungen
Die Gerätedesigns umfassen Chargentypen (sowohl Auto- als auch Schalendesigns), Fahrstile und kontinuierliche Ausführungen, einschließlich Materialbehandlungssystemen und Ladekühlgeräten.
Die Alternative zur Konstruktion des Wagenbodens für die chargenmäßigen Einheiten ist die Schalenkonstruktion. Bei dieser Ausführung ruht die Chargenschale auf einer Reihe von Stützpfeilern innerhalb des Ofens. Eine Chargenmaschine / ein Transferwagen wird zum Be- und Entladen der Schale und zum Transferieren der Schale vom Ofen zu einer Kühlstation oder zu einer Be-/Entladestation verwendet. Eine dritte Art von Chargeneinheit ist der Fahrofen. Dieser Ofen verwendet ein Paar feste Chargenbasen, um die Ladung zu stützen. Wenn der Zyklus auf der Basis Nr. 1 abgeschlossen ist, fährt der Ofen über die zweite Ladungsbasis in seine Position und beginnt sofort mit dem Erwärmen einer neuen Ladung.
Die vorherige Ladung kann abkühlen, dann wird sie entladen und durch eine neue Ladung ersetzt. Dies alles kann erreicht werden, bevor der nächste Homogenisierungszyklus abgeschlossen ist. Ein fahrbarer Ofen ermöglicht Bodeneinsparungen, da die beiden Chargenbasen im Vergleich zu einem zweiseitigen stationären Ofen mit zwei Ladewagen deutlich weniger Stellfläche benötigen.
Auf der Entladungsseite durchläuft jeder Stamm eine speziell konstruierte Abschreckkammer und gelangt dann auf den Speichertisch. Automatische Steuerungen passen die Bewegungs-, Zeit- und Zyklusparameter entsprechend dem Durchmesser der Stämme an. SECO/WARWICK kann auch die Zusatzausrüstung für eine komplette Anlage liefern.
Ein Thermokopf wird in den frühen Phasen des Zyklus für eine schnelle und effiziente Erwärmung verwendet. Diese Ausführung erhöht sowohl die Erwärmungsrate als auch die Temperaturgleichmäßigkeit der Last im Vergleich zum Einweg-Luftstrom, was zu einem besseren Wirkungsgrad, niedrigeren Kraftstoffkosten und verbesserten metallurgischen Ergebnissen führt.
/ Kürzere Aufheizraten durch erhöhte Luftstromgeschwindigkeit
/ Verhinderung eines Kurzschlusses des Luftstroms, wenn weniger als die maximale Größenbelastung homogenisiert wird
/ Vermeidung von Überhitzung der Deckschicht
/ Geringerer Energiebedarf, da schnellere Aufheizraten erreicht werden
/ Erhöhte Gleichmäßigkeit, da der Luftstrom gleichmäßiger über alle Lastoberflächen geleitet wird
Für chargenweise Chargenladungen mit Ladewagen oder Schalen bietet SECO/WARWICK je nach Leistungsanforderung eine Vielzahl von Lastkühlerausführungen wie Einweg-Luftstrom, Umluftstrom, Luft/Nebelanordnung usw. an. Diese Kammern sind so konzipiert, dass sie die Last gleichmäßig nach Ihren Vorgaben kühlen.
Die Lasten werden in der Regel mit einer Geschwindigkeit von bis zu 700°F/h in den Anfangsphasen des Zyklus gekühlt. Die Kühlrate kann auch über drehzahlgeregelte Lüfter gesteuert werden.
/ Rekuperatorbrenner mit hoher Leistung bis zu ca. 86% Wirkungsgrad,
/ Umweltfreundliche, biolösliche Dämmung mit richtig ausgewählter Dicke im Hinblick auf die Verringerung des Wärmeverlustes durch Wände.