Niekwestionowany lider technologii CAB – SECO/WARWICK – dostarczy to rozwiązanie chińskiemu producentowi części do skraplaczy i parowników do lodówek, zamrażarek, chłodnic stacji bazowych 5G i klimatyzatorów – Suzhou Ruitaike Machinery (ReTeK).
Nowa linia do lutowania w atmosferze ochronnej będzie przeznaczona do wytwarzania elementów chłodnic akumulatorowych samochodów elektrycznych. Tym samym ReTeK rozszerzy portfolio o innowacyjny i przyszłościowy produkt.
Urządzenia zostaną zainstalowane w zakładach w Suzhou – jednym z największych i najbardziej dynamicznie rozwijających się chińskich miast. Zamówienie jest wynikiem dostrzeżenia przez zarząd ReTeK szerokiej perspektywy rozwoju branży samochodów elektrycznych na rynku chińskim. Dzięki rozkwitowi elektromobilności, akumulatory samochodowe przeznaczone do pojazdów elektrycznych, podobnie jaki inne części dedykowane tym pojazdom, notują potężne wzrosty produkcji. Linia zamówiona przez ReTeK składa się: z komory wstępnego podgrzewania, pieca radiacyjnego, pieca do odladzania, komory końcowego chłodzenia oraz dedykowanego systemu sterowania. Linia CAB służyć będzie lutowaniu chłodnic baterii samochodowych o dużych gabarytach.
Kolejny chiński klient z linią CAB
To już kolejny klient Grupy SECO/WARWICK z tego regionu, który w ciągu ostatnich miesięcy zamówił linię CAB, co potwierdza zainteresowanie pojazdami elektrycznych, także w tym rejonie. Łącznie w 2020 roku sprzedano na świecie 3,24 miliona samochodów typu BEV i PHEV, co oznacza wzrost o 43 procent w porównaniu z poprzednim rokiem. Analitycy przewidują, że ten trend się utrzyma i w 2021 roku zarejestrowanych zostanie łącznie 4,6 miliona aut elektrycznych i hybrydowych plug-in.
„Od kilku lat obserwujemy wzrosty w sektorze pojazdów elektrycznych. Nasze linie do lutowania aluminium w atmosferze ochronnej idealnie się sprawdzają przy produkcji części do tych pojazdów tj. chłodnice baterii. ReTeK jest kolejną firmą na rynku chińskim, która w ostatnich miesiącach nam zaufała i złożyła zamówienie na linię CAB. Bardzo nas to cieszy i potwierdza naszą mocną pozycję w tym sektorze” – mówi Piotr Skarbiński, Wiceprezes Segmentu Produktów Aluminium i CAB w SECO/WARWICK.
Elektromobliność, sieci 5G i SECO/WARWICK
Kluczem do sukcesu linii CAB SECO/WARWICK jest idealna równomierność temperatury na całej szerokości taśmy – 1,9 metra. Dodatkową innowacją systemu jest unikatowa konstrukcja sekcji kurtyn i komór chłodzenia. Cały projekt jest efektem współpracy SECO/WARWICK z największymi koncernami branży motoryzacyjnej.
„To nasza pierwsza współpraca z SECO/WARWICK, ale mieliśmy okazję obserwować dotychczasowe osiągnięcia Grupy na rynku chińskim w technologii CAB. Wiedzieliśmy, że ten partner będzie dla nas idealny, ponieważ jest doświadczony w zakresie projektowania linii do obróbki dużych gabarytowo aluminiowych chłodnic. Nowe urządzenia pozwolą nam wejść na rynek chłodnic akumulatorów. Nowa linia CAB zostanie przez nas także wykorzystana przy produkcji wymienników ciepła dla stacji bazowych 5G, które są mocnym punktem naszej oferty” – mówi Guodong Yue, Dyrektor Generalny Suzhou Ruitaike Machinery.
Chiny to obecnie najlepiej rozwinięty kraj pod kątem infrastruktury 5G. Już dziś są tu setki tysięcy stacji bazowych 5G. Państwo Środka pod względem wdrażania infrastruktury dla nowego standardu łączności bezprzewodowych zdecydowanie wyprzedza inne kraje. Nie zamierza jednak zwalniać. W samym Pekinie do końca tego roku powstanie wiele nowych nadajników. Tylko w tym roku Chiny planują zbudować aż 6 tysięcy nowych stacji dla 5G. Co ciekawe, pod koniec 2020 roku stolica Państwa Środka miała ich już 37 tysięcy. Plan stworzony dla tego miasta zakłada docelowo uruchomienie aż 60 tysięcy stacji. Jest to więc potężny rynek, który pozwala takim firmom jak Suzhou Ruitaike Machinery z optymizmem patrzeć w przyszłość.
