EV/CAB, to specjalny piec do lutowania aluminium CAB do produkcji chłodnic akumulatorów EV. Jest odpowiedzią SECO/WARWICK na potrzeby rynku samochodów elektrycznych.
Rok 2021 był rekordowy pod względem liczby sprzedanych samochodów elektrycznych (EV). Światowa sprzedaż pojazdów elektrycznych kontynuuje silny wzrost również w 2022 roku. W ubiegłym roku sprzedano 6,6 mln samochodów elektrycznych (w tym w pełni elektrycznych i hybryd typu plug-in). Ten trend spowodował, że SECO/WARWICK wchodzi na rynek z pierwszą na świecie marką linii do lutowania aluminium przeznaczoną do produkcji chłodnic akumulatorów – linia EV/CAB.
„Rozwój branży pojazdów elektrycznych sprawił, że zdecydowaliśmy się uwypuklić nasz produkt i jego przeznaczenie dla tego przyszłościowego przemysłu. Stąd wprowadzenie nowej marki dla linii CAB – EV/CAB. Nazwa produktu miała jednoznacznie identyfikować produkt i łączyć go z elektromobilnością, zaś towarzyszący jej tagline (SOLUTION FOR e-MOBILITY) podkreślać, że nasza linia CAB jest odpowiedzią na obecny e-trend. Design logotypu pozostaje w zgodzie z globalnym CI (Corporate Identity) SECO/WARWICK, a kolorystyka (zielony slash w miejsce czerwonego) nawiązuje do ekologii, którą reprezentuje e-mobilność. EV/CAB to, z tego co wiem, jest jedynym dedykowanym brand’em pieców do lutowania aluminium dla pojazdów elektrycznych” – mówi Katarzyna Sawka, Wiceprezes Marketingu Grupy SECO/WARWICK.
EV/CAB – „must have” w parku maszynowym branży elektromobilności
SECO/WARWICK to niekwestionowany lider technologii CAB. Na całym świecie pracują setki linii do lutowania aluminium ze znakiem jakości SECO/WARWICK. Potrzeby rynku sprawiły, że producent zdecydował się wprowadzić markę, która jest odpowiedzią na oczekiwania producentów wymienników ciepła do sektora EV.
EV/CAB to kompletna linia, która jest przystosowana do produkcji ponadgabarytowych wymienników ciepła. Dzięki ciągłej pracy gwarantuje niezakłócony proces produkcji i dużą wydajność zakładów. Największym atutem i niedoścignionym wzorem jest idealna równomierność rozkładu temperatury na całej szerokości taśmy produkcyjnej. Dzięki czemu otrzymuje się doskonałe i powtarzalne elementy, co jest kluczem do sukcesu produkcyjnego.
„Osiągnęliśmy poziom technologiczny bardzo trudno dostępny dla innych firm. Mamy jeden z najlepszych na rynku produktów w segmencie elektromobilności, co potwierdzają to liczne zamówienia, które tylko w tym roku możemy już liczyć w dziesiątkach” – powiedział Sławomir Woźniak, Prezes Zarządu Grupy SECO/WARWICK.
Dziesiątki zamówień EV/CAB
W pierwszej połowie 2022 roku zamówienia na urządzenia SECO/WARWICK złożyło szereg przedsiębiorstw na tym rynku m.in specjalizujący się w produkcji wymienników ciepła globalny producent Jiangsu RIDEA.
„Jesteśmy światowym liderem wśród producentów linii przeznaczonych do lutowania wymienników ciepła. To dzięki naszym piecom powstają chłodnice samochodów osobowych, dostawczych, maszyn rolniczych czy agregatów prądotwórczych. Jeśli chodzi o branżę elektromobilności, to chłodnice produkowane w naszych urządzeniach zasilają parki maszynowe wszystkich czołowych koncernów motoryzacyjnych. O niesłabnącej popularności technologii mówi też fakt, iż produkt dla tego segmentu doczekał się własnej marki – EV/CAB, pod którą sygnujemy rozwiązania dedykowane pojazdom elektrycznym – precyzuje Piotr Skarbiński, Wiceprezes Segmentu Produktów Aluminium i CAB w Grupie SECO/WARWICK.
Linie EV/CAB zostały także zamówione przez czołowych europejskich koncernów branży motoryzacyjnej.
„Współpraca z największymi, dynamiczny rozwój rynku, wyzwania technologii przyszłości sprawiają, że innowacja, którą mamy w swoim DNA, i która jest jedną z naszych wartości, będzie nadal naszą determinantą rozwoju” – podsumowuje S. Woźniak.
Boom na elektryczne pojazdy
O dynamicznym rozwoju rynku świadczą dane z ostatnich 9 lat. W 2021 roku co tydzień sprzedawało się więcej samochodów elektrycznych niż w całym 2012 r. Łącznie, liczba samochodów elektrycznych na świecie do końca 2021 roku wyniosła około 16,5 miliona. Jest to liczba trzykrotnie wyższa niż w 2018 roku. Tak imponujący wzrost udało się uzyskać mimo napięć w globalnych łańcuchach dostaw. Co więcej, na początku 2022 r. sprzedaż EV (Electrical Vehicles) nadal silnie rosła. W pierwszym kwartale, na całym świecie sprzedano 2 mln samochodów elektrycznych. Jest to aż o 75 proc. więcej niż w analogicznym okresie w ubiegłym roku.
Czynnikiem pozwalającym na silny wzrost sprzedaży w ubiegłym roku było wsparcie zakupów samochodów elektrycznych na wielu rynkach. Ogólne wydatki publiczne na dotacje i zachęty podwoiły się w 2021 r. i osiągnęły prawie 30 mld USD. Jak wskazuje IEA, coraz więcej krajów ma ambitne cele dotyczące elektryfikacji pojazdów na nadchodzące dziesięciolecia. W 2021 roku na świecie dostępnych było pięciokrotnie więcej modeli samochodów elektrycznych niż w 2015 roku, a do końca 2021 roku liczba dostępnych modeli osiągnęła 450. Wielu producentów samochodów elektrycznych planuje elektryfikację swoich flot w tempie przekraczającym cele polityk krajowych.
