O tym, że przyszłość należy do pojazdów elektrycznych mówi się dużo. Pytanie nie brzmi już czy, lecz kiedy elektromobilność podbije świat oraz co to oznacza dla producentów części samochodowych.
Zdania są tu podzielone. Według prognoz Międzynarodowej Agencji Energetyki, w 2030 roku, silnik spalinowy będzie napędzał 40 proc. samochodów na świecie, większość rynku będą stanowiły samochody hybrydowe i elektryczne. Inni, bardziej sceptyczni analitycy rynków motoryzacyjnych, twierdzą z kolei, że samochody elektryczne dopiero w 2050 roku będą stanowić 25 proc. aut sprzedawanych na świecie.
Jak wskazuje Bloomberg i ING, w 2020 roku różnice w cenach samochodów elektrycznymi i tradycyjnych będą się zrównywać, co ze względu na niższe koszty eksploatacji, przyczyni się do wypierania pojazdów tradycyjnych z rynku przez elektryczne.
Koncerny motoryzacyjne zapowiadają zmiany
Potentaci motoryzacji idą w ślady Tesli. Prezes BMW, Harald Krueger, podczas tegorocznych Międzynarodowych Targów Samochodowych we Frankfurcie ujawnił wizję firmy, podkreślając, że elektromobilność zajęła topowe miejsce w planach strategicznych firmy. Do 2025 roku, Grupa BMW planuje wyprodukować 25 zelektryfikowanych pojazdów, w tym 12 modeli w pełni elektrycznych.
Odważną decyzję podejmuje Volvo. Zapowiada, że po 2019 roku wszystkie nowe modele będą wyposażone wyłącznie w silnik elektryczny lub hybrydowy. Szwedzki producent jest pierwszym, który wyznaczył datę kresu produkcji pojazdów napędzanych silnikiem spalinowym.
Koniec ery samochodów spalinowych odnotujemy jednak na szerszą skalę. Jak podaje Forbes, wg. raportu „Global Automotive Executive Survey 2017” niektóre kraje Unii Europejskiej, jak np. Holandia planują wprowadzić zakaz rejestrowania nowych samochodów z silnikami spalinowymi już od 2025 roku.
W marcu 2017, Norwegia pobiła rekord i wpisała się w historię jako kraj z największą liczbą samochodów elektrycznych per capita na całym świecie. Jak podaje Norweskie Stowarzyszenie Pojazdów Elektrycznych na drogach Norwegii jest obecnie ponad 100 000 samochodów elektrycznych, Główna Sekretarz Stowarzyszenia Christina Bu szacuje, że do 2020 ta liczba będzie 4 razy wyższa.
Inwestycje w elektromobilność zwiększa też Ford. Planuje zwiększyć wydatki o 4,5 mld dol. do 2020 roku.
Producenci szukają rozwiązań – SECO/WARWICK ponownie w centrum
Producenci części samochodowych szukają nowych technologii, które zaspokoją zmieniające się potrzeby rynku motoryzacyjnego i zostaną zaprojektowane w zgodzie z najnowszymi standardami.
Z uwagi na niezawodność procesu, systemy SECO/WARWICK przyciągają światowych producentów samochodowych. Jednym z nich jest RAAL S.C., producent części motoryzacyjnych, który od kilku lat stale wybiera rozwiązania firmy SECO/WARWICK, bo jak twierdzi, właśnie te urządzenia spełniają oczekiwania rynku, zapewniając produkcję wysokiej jakości chłodnic akumulatorów.
Znajomość rynku, trendów i oczekiwań koncernów motoryzacyjnych, w połączeniu ze zrozumieniem nowych technologii i gotowością do dostarczenia sprawdzonych rozwiązań, sprawiają, że firma od kilku dziesięcioleci jest światowym liderem technologii lutowania aluminium oraz wielu rozwiązań do obróbki cieplnej metali z przeznaczeniem dla przemysłu samochodowego, a obecnie, ponownie znalazła się w centrum wydarzeń i rozmów związanych z rozwojem podzespołów do pojazdów elektrycznych. W ubiegłym roku, SECO/WARWICK zakończył we Francji uruchomienie pierwszej ciągłej linii do lutowania aluminium w atmosferze ochronnej (CAB) przeznaczonej wyłącznie do produkcji systemów chłodzenia baterii samochodowych, a w październiku, podpisał kontrakt na kolejną, tym razem z dostawą do europejskiego zakładu globalnego lidera TIER 1 branży automotive.
W ciągu ostatnich kilku miesięcy, na linii do lutowania aluminium w atmosferze ochronnej (CAB) R&D, SECO/WARWICK przeprowadził około 50 testów lutowania prototypów chłodnic dla baterii. W próbach brały udział firmy będące zaawansowane w rozwój tego typu produktu, ale i nowicjusze szukający swojej szansy na nowym i dynamicznie rozwijającym się rynku.
Stałe udoskonalanie rozwiązań technologicznych, pozwala klientom SECO/WARWICK na zastosowanie w swoich wyrobach coraz nowocześniejszych materiałów, przez co zyskują przewagę konkurencyjną.
