Linia pieców VAB
Piece do lutowania aluminium w próżni
Znana od lat technologia VAB zyskuje na znaczeniu z uwagi na swą przyjazność środowisku i czystość procesu.
Piece VAB zapewniają niezawodne i powtarzalne rezultaty połączeń lutowanych, w szerokiej gamie urządzeń dopasowanych do oczekiwań i wymagań klientów.
Piece i technologia VAB (fluxless brazing) to rozwiązania do lutowania aluminium w próżni. W swoim procesie eliminują topnik, który nie jest używany do tworzenia połączeń dodatkiem stopowym w lutowanych detalach lub w postaci stałej w piecu. Kluczowym elementem lutowania aluminium w próżni jest zastosowanie magnezu jako dodatku stopowego w lutowanych detalach lub w postaci stałej w piecu. Magnez jest niezbędny w procesie, ponieważ przy odparowaniu potrafi związać tlen i parę wodną, poprawiając w ten sposób czystość próżni. Redukuje on również tlenek aluminium, na powierzchni lutowanych części, przez co możliwe jest ich równomierne i szybkie zwilżenie.
Lutowanie aluminium w próżni ma bardzo wąski zakres dopuszczalnych temperatur procesowych. Zasadą jest, że metal wypełniający (filler) musi się upłynnić zanim metal bazowy osiągnie temperaturę solidus. W większości przypadków ta różnica temperatur jest bardzo mała (5-10 ºC), dlatego krytyczny jest profil temperaturowy procesu i możliwość jego osiągnięcia przez piec.
Technologia VAB jest idealna dla: skomplikowanych kształtów, spoin wewnętrznych i wielopowierzchniowych, różnych gatunków aluminium i ich grubości.
/ Lutowanie beztlenowe eliminuje koszty topnika i jego aplikacji
/ Mycie części ograniczone do mycia przed procesem
/ Po procesie części są czyste z matowo szarym wykończeniem
/ Eliminacja potencjalnych miejsc korozji przez eliminacje topnika
/ Technologia przyjazna środowisku
/ Powtarzalność wyników w związku z dużą równomiernością temperatury i wysoką próżnią
/ Brak pozostałości lub korozji spowodowanej zanieczyszczeniem topnikiem (fluxem)
/ Produkt wysokiej jakości
/ Lutowanie
/ Branża grzewcza, wentylacyjna, klimatyzacyjna i chłodnicza (HVAC&R).
/ Motoryzacyjny
/ Lotnictwo
/ Kolej
/ Elektronika i urządzenia domowe
/ Producenci generatorów prądotwórczych i elektrownie
Wszystkie stopy aluminium, które można lutować za pomocą topnika, można lutować próżniowo, Ponadto, niektóre stopy aluminium zawierające magnez (np. seria 5xxx), które nie są łatwo lutowane w procesie topnikowym, mogą być lutowane w próżni
Stosując prawidłowe techniki, stopy serii lxxx, 3xxx, 5xxx, 6xxx i 7xxx mogą być próżniowo lutowane
Produkty technologii VAB możemy podzielić na 3 typy:
VAB wsadowy z podwieszanym wsadem i dedykowanym systemem transportowym,
VAB wsadowy z przestrzenią dedykowany do przemysłu lotniczego oraz obróbki komercyjnej, ładowany na tacach
VAB wielokomorowy, – linia ciągła przelotowa.
Dodatkowym produktem, który może być używany do technologii VAB jest próżniowy piec do odolejania części po procesie tłoczenia. Może on pracować z każdym z trzech typów produktów VAB. Jest on używany do usunięcia oleju z części przed załadunkiem ich do pieca. Zamiast niego może być używana myjka alkoholowa a dzięki próżniowemu odolejaczowi przyspieszamy proces odbywający się w głównym piecu VAB. Części w odolejaczu nagrzewane są do 370-400ºC i transferowane do głównego pieca VAB, dzięki temu w piecu VAB części nagrzewamy już od 400ºC do 600ºC.
Kolejnym dodatkowym produktem linii VAB może być komora chłodzenia powietrzem. Części po lutowaniu w temp. 600ºC są chłodzone poniżej 500ºC i aby zwolnić komorę lutowniczą są transferowane do innej komory chłodzenia, gdzie są chłodzone wymienniki powietrzem. Aluminium w tej temperaturze już się nie utlenia i jest to bezpieczne dla jakości i powierzchni.
/ próżnia jako atmosfera ochronna i technologiczna eliminuje konieczność stosowania szkodliwych gazów procesowych i ich emisji do otoczenia,
/ brak emisji CO₂, brak użycia paliw kopalnianych,
/ zastosowanie gazu do chłodzenia (azot, argon), pozyskiwanego i zwracanego do powietrza, neutralnego dla środowiska,
/ wzmocniona izolacja termiczna oszczędza energię elektryczną (ok. 20 %),
/ wysoka sprawność energetyczna użytych komponentów elektrycznych (silniki klasy IE3, sterowanie falownikowe, itp.),
/ zastosowanie systemów i algorytmów ograniczających zużycie czynników energetycznych i technologicznych (system pompowy, grzania i chłodzenia),
/ brak emisji szkodliwych substancji,
/ zmniejszenie deformacji hartowniczych i kosztów obróbki twardej (hard machining),
/ eliminacja mycia części po obróbce cieplnej.
