В последние годы Индию называют «Тигром Востока» растущей автомобильной промышленности, и это один из самых многообещающих рынков. Именно сюда было поставлено оборудование SECO/WARWICK для компании TATA Advanced Systems — ведущего производителя радиаторов.
Один из автомобильных индийских магнатов только что расширил свою линейку за счет второй трехкамерной печи CaseMaster Evolution (CMe-T)®, которая будет использоваться для пайки теплообменников. Благодаря вакуумной технологии оборудование значительно повысит свою эффективность.
Трехкамерная печь для автомобильной промышленности
CaseMaster Evolution – T (CMe-T) — трехкамерная вакуумная печь, которую можно использовать во многих процессах. Например, она может обеспечить упрочнение поверхности за счет науглероживания под низким давлением (LPC) и закалки в масле или газе под высоким давлением. Оборудование выделяется не только своей трехкамерной конструкцией, но, прежде всего, значительным улучшением качества процесса, экономической эффективностью, повышенной производительностью и большей производственной гибкостью. Это одна из самых популярных печей для металлообработки в автомобильной промышленности. Печь, заказанная индийским клиентом, будет служить для газовой пайки и закалки.
„Индия — чрезвычайно интересный рынок и пятый производитель автомобилей в мире. Это также место, куда инвестируют европейские корпорации. Volkswagen анонсировал два года назад инвестиционный проект в Индии стоимостью 1 млрд. евро. Этот проект предполагает расширение брендов VW и Skoda. В феврале этого года Tesla объявила, что планирует начать производство в Индии. У нас также есть национальный магнат в Индии — корпорация TATA, которая, кстати, является нашим клиентом. В последние годы мы поставили наши печи на несколько крупных предприятий автомобильного сектора в Индии. Таким образом, мы точно знаем, что наше оборудование идеально подходит для данного сектора, оно эффективно, точно и экономично” — сказал Матей Корецкий, Вице-председатель сегмента вакуумных печей SECO/WARWICK.
„Печь CaseMaster Evolution—T, которая будет поставлена индийскому клиенту, уже является вторым оборудованием такого типа, которое заказчик приобрел за последние два года. Заказчик выбрал эту технологию не только из-за более высокой эффективности производства. Печь предназначена для обеспечения ряда других преимуществ, таких как: ограничение ручного вмешательства, сокращение всего производственного цикла, повышение эффективности, улучшение качества пайки, достижение идеальной однородности партии, снижение эксплуатационных расходов и улучшение охраны окружающей среды. После двух лет использования клиент заказал идентичное оборудование, что означает и подтверждает правильность выбора технологии. Что нам больше всего нравится, так это постоянные клиенты, поскольку они являются доказательством того, что наш продукт соответствует их требованиям и хорошо работает в производственных условиях” – добавляет Маноранджан Парта, Управляющий директор SECO/WARWICK в Индии. Десятки устройств CaseMaster Evolution, собранных по всему миру, являются лучшим доказательством их высокого качества, эффективности и контролируемости. Технология CMe-T действует и в настоящее время применяется в Индии, Китае, Северной Америке и Европе.
Индия и электромобили
Планы Индии с точки зрения электромобильности впечатляют. Они предполагают, что до 2030 года 30% всех транспортных средств в этой стране будут составлять электромобили. С точки зрения плана касательно сегмента одноколейных транспортных средств, то он «шагает» еще дальше. В 2019 году в Индии было продано около 3,4 миллиона легковых автомобилей. Для сравнения, по данным индийских автопроизводителей, в то же время было продано 21,2 миллиона одноколейных транспортных средств. Количество проданных трехколесных автомобилей составило 0,7 миллиона. Новый проект предполагает, что к 2023 году в Индии будут только трехколесные электромобили. Более того, к 2025 году в Индии должны быть только электрические одноколейные транспортные средства. У правительства, похоже, есть два главных приоритета: контролировать загрязнение окружающей среды и играть ведущую роль в растущей отрасли. Поскольку Индия хочет стать «глобальным центром производства электромобилей», как заявила министр финансов Нирмала Ситхараман.
Прогнозируемый рост электромобилей и связанный с этим быстрый рост спроса на радиаторы аккумуляторных батарей — очень хороший прогноз для сегмента пайки и термообработки алюминия. Многочисленные установки по всему миру, технический опыт и инновационный подход делают решение CAB от SECO/WARWICK наиболее часто выбираемой технологией для пайки охлаждающих пластин аккумуляторных батарей в гибридных (HEV) и электрических (EV) транспортных средствах. Уже в первом квартале 2021 года компания SECO/WARWICK получила несколько крупных заказов на поставку линий CAB для этого сектора.
Решения от SECO/WARWICK для автомобильной промышленности
Классическая автомобильная промышленность с удовольствием использует несколько решений от SECO/WARWICK, например: вакуумные печи линии CaseMaster Evolution, включая печь CMe-T, однокамерную вакуумную печь, оборудованную высокоэффективной системой газовой закалки до 25 бар, шахтную вакуумную печь Pit-LPC® и вакуумную систему 4D Quench®, предназначенную для индивидуальной закалки азотом отдельных составных частей шестерен. Производители электромобилей, в свою очередь, используют технологию CAB, в которой SECO/WARWICK является бесспорным лидером. В течение нескольких десятилетий это была наиболее распространенная технология, выбранная автомобильной промышленностью для производства алюминиевых теплообменников. Учитывая текущую рыночную ситуацию, автомобильная промышленность должна стремиться к внедрению систем, обеспечивающих значительную экономию без ущерба для качества. Благодаря вакуумным решениям SECO/WARWICK вся автомобильная промышленность может ежегодно экономить миллиарды евро.
