О том, что будущее принадлежит электромобилям говорится очень много. И вопрос уже не в том, завоюет ли электромобильность мир, а в том, когда это произойдет и что это значит для производителей автомобильных запчастей.
Мнения неоднозначны. Согласно прогнозам Международного энергетического агентства, в 2030 году только 40 процентов автомобилей в мире будут оснащены двигателем внутреннего сгорания, большую же часть рынка составят гибридные и электрические автомобили. Более скептически настроенные аналитики автомобильных рынков утверждают, что электромобили в 2050 году будут составлять 25 процентов всех продаваемых автомобилей мире.
По данным Bloomberg и ING, в 2020 году практически не будет разницы в стоимости электрических и традиционных автомобилей, что в сочетании с более низкими эксплуатационными затратами приведет к вытеснению с рынка традиционных транспортных средств электрическими.
Автомобильные концерны обещают изменения
Автомобильные гиганты идут по следам Tesla. Генеральный директор BMW Харальд Крюгер на прошедшем в этом году Международном автомобильном салоне во Франкфурте рассказал о стратегических планах компании, подчеркивая, что электромобильность заняла в них приоритетное место. До 2025 года Группа BMW планирует произвести 25 электрифицированных автомобилей, включая 12 полностью электрических моделей.
Смелое решение приняло Volvo. Компания обещает, что после 2019 года все новые модели будут оснащаться только электрическим или гибридным двигателем. Шведский производитель является первой компанией, которая назвала дату завершения производства автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
Конец эры автомобилей с двигателем внутреннего сгорания будет иметь более широкие масштабы. Как сообщает Forbes, ссылаясь на отчет «Global Automotive Executive Survey 2017», некоторые страны Европейского союза, например Голландия, планируют ввести запрет на регистрацию новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания уже, начиная с 2025 года.
В марте 2017 года Норвегия побила рекорд и вошла в историю как страна с наибольшим количеством электрических автомобилей на душу населения в мире. По данным Норвежской ассоциации электрических транспортных средств сегодня по дорогам Норвегии ездит более 100 000 электромобилей, а Главный секретарь Ассоциации Кристина Бу считает, что до 2020 года это количество увеличится в 4 раза.
Объем инвестиций в электромобильность также увеличивает Ford. Компания планирует рост затрат на 4,5 млрд долларов до 2020 года.
Производители ищут решений – SECO/WARWICK вновь в центре событий
Производители автозапчастей ищут новые технологии, отвечающие изменяющимся требованиям автомобильного рынка, которые будут запроектированы в соответствии с новейшими стандартами.
Принимая во внимание надежность процесса, системы SECO/WARWICK привлекают внимание мировых производителей автомобилей. Одним из них является RAAL S.C., производитель автозапчастей, который уже в течение нескольких лет неизменно выбирает решения компании SECO/WARWICK, поскольку, по его словам, именно это оборудование соответствует ожиданиям рынка, обеспечивая производство радиаторов охлаждения аккумуляторов наивысшего качества.
Знание рынка, тенденций и ожиданий автомобильных концернов, а также понимание новых технологий и готовность поставлять проверенные решения, привели к тому, что компания уже в течение десятилетий является мировым лидером в области технологий пайки алюминия и решений по термообработке металлов, предназначенных для автомобильной промышленности, а сегодня вновь оказалась в центре событий и разговоров, связанных с развитием комплектующих для электромобилей. В прошлом году компания SECO/WARWICK запустила во Франции первую непрерывную линию пайки алюминия в защитной атмосфере (CAB), предназначенную для производства систем охлаждения автомобильных аккумуляторов, а в октябре, подписала контракт на очередную поставку оборудования на расположенный в Европе завод мирового лидера автомобильной отрасли TIER 1.
В течение последних нескольких месяцев на линии для пайки алюминия в защитной атмосфере (CAB) отдел по научно-исследовательским и конструкторским разработкам SECO/WARWICK провел 50 испытаний пайки прототипов радиаторов охлаждения аккумуляторов. В испытаниях принимали участие компании, разработки которых в этой области находятся уже на продвинутом уровне, но и новички также ищут возможности на этом новом и динамическим развивающемся рынке.
Постоянное совершенствование технологических решений позволяет клиентам SECO/WARWICK использовать при продукции своих изделий все более современные материалы, получая при этом конкурентное преимущество.
